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1、定期(一周一次)對摩擦輪繩槽直徑、自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量進行檢查，發現斗式提升機自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達到大或小極限而失去補償鋼絲繩懸掛長度時，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時，先調繩，無效后再車削繩槽。

2、用振波法檢測鋼絲繩張力時人為誤差較大，為了減小人為測量誤差，在檢測過程中須由同一組檢測人完成，中途不應更換其他測量人員。

3、結論，對斗式提升機鋼絲繩張力不平衡的影響因素進行了分析，并提出了相應的解決辦法，研究表明采用基準線繩槽深度測量法和振波法可以對多繩摩擦斗式提升機鋼絲繩張力不平衡進行檢測和調整是可行的